Как часто необходимо менять охлаждающую жидкость в авто: фото и видео

Затем следует завести двигатель на 15 – 20 минут. После прогрева мотора следует проверить уровень охлаждающей жидкости и, при необходимости, долить ее до рекомендуемого уровня.

Как часто нужно менять антифриз?

Временные интервалы между заменами охлаждающей жидкости зависят от условий вождения, пробега, характеристик охлаждающей жидкости и состояния системы охлаждения автомобиля. Поэтому частота замены антифриза будет варьироваться в зависимости от конкретного случая. Однако есть некоторые общие рекомендации и некоторые показатели того, что время для изменений уже пришло. Также не имеет смысла делать это раз в год, как делают некоторые водители.

Для автомобилей старше 15 лет его обычно следует менять каждые два-три года или каждые 450 000-50 000 км пробега. В более новых автомобилях срок службы присадки в антифриз также составляет от 8 до 10 лет. Если у вас автомобиль среднего возраста (5-15 лет) и вы используете оригинальную охлаждающую жидкость, рекомендованную производителем автомобиля, ее стоит менять немного реже (каждые 5 лет).

Как часто меняется антифриз

Бывают случаи, когда требуется срочная замена охлаждающей жидкости, независимо от того, как давно вы ее используете. Все подробности о том, когда нужно менять антифриз в автомобиле, будут рассмотрены в этой статье.

Для того чтобы понять, нужно ли вам заменить антифриз в вашем автомобиле или подождать рассчитанного производителем срока службы, ознакомьтесь с таблицей ниже.

Симптом Причина внезапно
Грязь, хлопья или пена Неправильно залита стандартная жидкость или использован низкокачественный антифриз В течение 1 – 2 дней
Капли масла, маслянистая эмульсия, запах горелого Моторное масло застряло в антифризе Слишком много масла проникло в антифриз (симптомы очень заметны), в противном случае в течение 1-2 дней в течение 1-2 недель
Красновато-коричневый цвет и металлические частицы Сильная коррозия. В течение 1 – 2 недель
Лизание антифриза Износ резиновых деталей системы охлаждения
Состояние желе или загустение – возможно, только в области крышки бака Превышение интервала замены или добавление некачественной воды или антифриза во время замены
Постоянное и значительное снижение уровня Утечка в системе Замена антифриза не требуется. Однако необходимо поддерживать постоянный уровень. Если вы этого не сделаете, вам придется решать проблему.
Читайте также:
Обзор моторного масла Subaru 5w30: характеристики, отзывы и фото

Когда следует заменить антифриз?

Этот вопрос задают многие гиды. Давайте узнаем!

Охлаждающие жидкости во всем мире производятся в соответствии с совершенно разными стандартами. Например, ГОСТ 28084-89 в России (уже устарел), ASTM D3306, D4340, D4656 и т.д. в США (постоянно обновляется), BS 6580 в Великобритании, AFNOR NFR 15-601 во Франции, -JISK2234 в Японии. Эти спецификации определяют только основные свойства конечного теплоносителя (плотность, температура начала кристаллизации, коррозия металлов, воздействие на резину, устойчивость к жесткой воде) и регламентируют испытания, необходимые для их проверки. Он также определяет тесты, необходимые для их проверки.

Помимо общих региональных стандартов на антифриз, многие производители автомобилей разработали собственные спецификации с дополнительными требованиями, включая стендовые и полевые испытания в дополнение к стандартным лабораторным тестам. АвтоВАЗ имеет свои технические условия – ТТМ5.97.1172-2005, Renault – 41-01-001 / — S Type D, Ford – WSS-M97B44-D, Mercedes-Benz – 325.0 или 325.3.

Все охлаждающие жидкости меняют свои свойства в процессе использования. Снижается запас щелочности, увеличивается склонность к вспениванию, снижается способность защищать от коррозии, увеличивается коррозионная активность резины и коррозионная способность металла. Если плотность остается не менее 1,075 кг/см3, средний срок службы охлаждающей жидкости составляет 3 года (или 60 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше).

Лучшие образцы антифризов на основе карбоновых кислот могут служить долгое время. В течение как минимум пяти лет легковые автомобили могут проезжать до 250 000 км, а грузовики – до 650 000 км. Некоторые производители утверждают, что даже больше. Например, Ford (срок замены – 10 лет, GM-Opel) – бессрочный (выполняется пожизненно).

Важно знать, что в течение рекомендованного срока хранения жидкости на основе карбоновых кислот обеспечивают лучшую защиту почти всех материалов системы охлаждения, чем обычный антифриз. Кроме того, “направленная” защита от коррозии нового поколения охлаждающих жидкостей обеспечивает более эффективный теплообмен между двигателем и системой охлаждения (до 15% в динамических испытаниях на теплообмен), поскольку отсутствует пленка на всей поверхности.

Кстати, даже в самых благоприятных случаях срок службы обычных ингибиторных систем составляет 500-700 часов для дизельных двигателей и 700-1000 часов для бензиновых двигателей. Другими словами, важнейшей задачей технического обслуживания холодильных систем является замена хладагента каждые три-четыре года. Срок службы антифриза напрямую зависит от его качества и от пробега автомобиля.

Читайте также:
Кулиса ваз 2110: все о ремонте и замене, пошаговая инструкция, фото и видео

Конечно, главным является срок замены, указанный производителем автомобиля. Рекомендации производителя антифриза можно использовать только в том случае, если производитель автомобиля не указал, когда следует заменить антифриз. Интервал слива определяется типом антифриза, конструктивными особенностями автомобиля и, в частности, результатами экзамена на получение водительских прав. Например, в автомобиле Ford (спецификация WSS-M97B44-D) антифриз должен поддерживаться в хорошем состоянии, а через 160 000 км пробега – не менее 85% пробки. Радиатор, насос и головка блока цилиндров должны содержаться в хорошем состоянии.

Замена охлаждающей жидкости может потребоваться раньше, чем ожидалось: 1. если в горловине расширительного бачка образуется студенистая паста, или если внешние изменения температуры приводят к помутнению, образованию осадка или снижению времени работы вентилятора. 2. если жидкость приобретает красновато-коричневый цвет. Это часто означает, что в системе началась коррозия. Охлаждающую жидкость следует заменить как можно скорее, независимо от того, как долго она находилась в эксплуатации.

Несмотря на очевидные преимущества современных антифризов с ингибиторами на основе карбоновых кислот, при смешивании с традиционными силикатами на основе ингибиторов на основе кремнезема существует серьезный недостаток: риск химического взаимодействия добавки и осадка. Вы всегда должны внимательно читать описание антифриза/охлаждающей жидкости на этикетке, чтобы определить тип антифриза/охлаждающей жидкости. Например, самый распространенный антифриз на рынке – зеленый. Он производится по обычной силикатной технологии в качестве защитной добавки. Однако охлаждающая жидкость TOTACHI®NIROtm Long Life Coolant Green также является “зеленой”, но она производится по карбоксилатной и фосфатной технологии в соответствии с требованиями японских автопроизводителей. Это означает, что обычный зеленый антифриз не следует смешивать с японской версией TOTACHI®NIROtm Long Life Coolant GREEN. К сожалению, визуально отличить один тип антифриза от другого практически невозможно. Для антифриза не существует специальных ограничений по цвету. Поэтому, если в течение гарантийного срока вы переходите на охлаждающую жидкость другой марки, мы рекомендуем промыть систему специально подготовленной водой.

TOTACHI®NIROtm Long Life Coolant GREEN (-40oC и -50oC) и TOTACHI®NIROtm Long Life Coolant RED (-40oC и -50oC) полностью совместимы с оригинальным Super Long Life Cooler, который комплектуется при сборке нового автомобиля. в наличии. 5 лет. Однако следует внимательно изучить рекомендации производителя автомобиля (например, “Руководство по эксплуатации Toyota Corolla”). После пяти лет гарантии рекомендуется менять охлаждающую жидкость каждые три года. В основном это связано с неизбежным остатком “старой” жидкости в двигателе, который сокращает срок службы свежего антифриза.

Читайте также:
Чиним вариатор своими руками: подробная инструкция, фото и видео

Для того чтобы наши клиенты могли максимально использовать возможности новейших хладагентов TOTACHI®NIROtm Long Life Coolant GREEN (-40oC и -50oC) и TOTACHI®NIROtm Long Life Coolant RED (-40oC и -50oC), TOTACHI INDUSTRIAL Co., Ltd. начала указывать на этикетках этих продуктов срок службы до пяти лет (или до 250 000 км). Следует отметить, что данные рекомендации по сроку службы антифриза в двигателях легковых автомобилей доступны только в том случае, если замена охлаждающей жидкости производится путем полной промывки системы и при дальнейшей эксплуатации автомобиля поддерживается рекомендуемая концентрация 50:50.

Нужно ли мне заменить антифриз?

Почти все автомеханики, даже начинающие, знают, что моторное масло в их автомобиле необходимо регулярно менять. Однако с антифризом ситуация прямо противоположная. Многие водители до сих пор считают, что менять охлаждающую жидкость совершенно необязательно. Это заблуждение может привести к серьезным повреждениям не только двигателя, но и других жизненно важных частей и компонентов двигателя.

Действительно, присадки для антифриза могут со временем терять некоторые из своих свойств. В результате антикоррозионные и защитные свойства жидкости снизятся, и на стенках и каналах системы охлаждения появятся коррозионные отложения. Мусор ржавчины может засорить холодильник и повредить термостат. Это может привести к перегреву двигателя, что скажется на расходе топлива и эффективности его использования и даже приведет к поломке двигателя в будущем.

Нужно ли заменить антифриз или достаточно долить антифриз?

Если низкий уровень антифриза является результатом выхлопа или утечки из системы из-за неплотного соединения, может быть достаточно долить антифриз, чтобы продолжать использовать автомобиль в нормальном режиме. При постоянном использовании или смешивании различных типов охлаждающей жидкости необходимо использовать новый антифриз.

Что произойдет, если антифриз не менять в течение длительного времени?

Если антифриз не менять в течение длительного времени, то присадки, образующие защитную пленку на металлических деталях, очищаемых охлаждающей жидкостью, постепенно разрушаются. Отделившийся от коррозии мусор заполняет полость холодильника и снижает эффективность охлаждения. Помимо перегрева двигателя, при использовании просроченной охлаждающей жидкости часто выходит из строя водяной насос, а при его преждевременной замене может потеряться приводной ремень.

Читайте также:
Не работает спидометр lada granta, priora и kalina: причины и почему прыгает стрелка прибора

Как определить, что срок службы антифриза истек

Необходимость замены антифриза зависит от срока хранения, указанного производителем охлаждающей жидкости. Досрочная дозаправка охлаждающей жидкости также может быть необходима по ряду причин, поэтому важно знать основные признаки того, что срок службы антифриза подходит к концу.

Признаки того, что вам необходимо заменить антифриз в вашем автомобиле

Вам может потребоваться замена антифриза, если вы заметили один из следующих симптомов

  • Изменение цвета.
  • Обесцвечивание и вспенивание.
  • Наличие ржавчины.

Косвенными признаками являются постоянный перегрев двигателя и повреждение водяного насоса.

Замените антифриз

Как проверить, перестал ли работать антифриз

Существует несколько способов диагностики охлаждающей жидкости. Их знания особенно полезны для владельцев подержанных автомобилей. Известно, что работают следующие методы

  1. Тест-полоски. Обычно они продаются в одном месте с антифризом и антифризом с золой. Процедура диагностики проста – смочите ленту в жидкости, а затем удалите ее. Результат определяется на основе представленной цветовой шкалы.
  2. Визуальная идентификация. Если обнаружено помутнение или белый цвет, жидкость следует заменить. Коричневый, красноватый цвет также является признаком потери антифризных свойств, характеризующих процесс коррозии. Ржавчина плавает в жидкости. Эта ситуация также требует немедленного исправления.
  3. Инородные частицы. Обнаружение грязи и пены в расширительном бачке указывает на срочную необходимость замены жидкости с полной промывкой системы.
  4. Последовательность. Если плотность охлаждающей жидкости отклоняется от нормы (1,078 г/см3), стоит ее заменить.

Заключение

Регулярное обслуживание системы охлаждения предотвращает неисправности и продлевает срок службы двигателя автомобиля. Использование низкокачественной или использованной гидравлической жидкости приведет к преждевременному износу компонентов системы двигателя.

Подписаться на ЯндексДзен

Похожие документы

  • Подшипники ступицы. Причины и признаки повреждения, диагностика. Советы по установке.
  • Система воздухозабора, как ее найти?
  • Замена масла в коробке передач электромобиля Nissan LEAF
  • Почему аккумулятор в моем автомобиле разряжен? Ток утечки – причины, решения для тестирования
  • Обслуживание тормозной системы. Замена и смешивание тормозной жидкости
  • Автомобильный детектор ELM327. Инструкция по использованию с OBD2.

Замена антифриза Renault Logan

Для начала припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, чтобы получить доступ к днищу. Чтобы заменить антифриз на Renault Logan, необходимо снять защитный картер. Ослабьте хомуты, фиксирующие соединение радиатора, установленного под контейнером.

Читайте также:
Инструкция по самостоятельной замене салонного фильтра в автомобиле kia rio

Затем снимите клапан заливной трубки. После слива воды замените патрубок новым воротником. Проверьте систему на наличие утечек, заполнив ее охлаждающей жидкостью и закрыв пробки клапанов. Установите автомобиль в рабочее положение и заполните смесью до необходимого уровня.

Почему необходимо менять охлаждающую жидкость?

Присадки являются основными ингредиентами этой жидкости. Со временем они теряют свои свойства и элементы охлаждающей жидкости, такие как этиленгликоль и вода, начинают вызывать коррозионный эффект. Если антифриз не был заменен в течение 6 месяцев, коррозия, вызванная электролитом, может образовать отверстия в радиаторе.

Частицы шлака, образующиеся в охлаждающей жидкости, могут вызвать

  • Неисправность термостата, и
  • повреждение рабочего колеса насоса, и
  • Засорившийся радиатор, а также
  • Засоренные воздуховоды двигателя
  • Негерметичность подшипников насоса.

Эти повреждения могут привести к перегреву двигателя. Во-первых, перегрев отражается в повышенном расходе топлива, а следующим шагом является снижение эффективности работы двигателя. Глобальная причина сокращения ресурса двигателя в результате этой практики показывает двух- или трехкратное сокращение.

Важные характеристики антифриза:.

  1. Низкая температура. Охлаждает двигатель автомобиля и поддерживает среднюю температуру.
  2. Защита. Защищает двигатель от перегрева, коррозии, повреждений и перегрева.
  3. Смазка. Жидкость является смазочным компонентом насоса автомобиля.

Как часто производить замену

Рекомендуется менять жидкость каждые 70-80 000 км. Если водитель использует автомобиль или редко ездит на короткие расстояния, вы сможете перейти на этот пробег всего несколько лет назад. В таких случаях антифриз необходимо менять каждые два года.

Срок службы антифриза часто зависит от марки автомобиля. В Mercedes-Benz, например, его необходимо менять каждые пять лет. Некоторые производители выпускают только новое поколение хладагентной жидкости, которую необходимо заменять каждые 200 000 км.

Меняйте охлаждающую жидкость пропорционально пройденному расстоянию и времени. Если вы не знаете тип антифриза, с которым вы работали раньше, не утруждайте себя его заменой. Все зависит от производителя антифриза и пакета присадок. Разбавленный антифриз можно использовать в течение 5 лет или 90 000 миль.

kadem

https://forums.drom.ru/general/t1151014782.html

Видео: Когда следует менять охлаждающую жидкость

Изменения.

Перед заменой антифриза рекомендуется ознакомиться с документацией по техническому обслуживанию вашего автомобиля.

Читайте также:
Что такое дмрв: как расшифровывается аббревиатура устройства и где оно находится в автомобиле

Процесс одинаков для большинства автомобилей.

  1. Приобретите правильную жидкость.
  2. При парковке автомобиля на ровной поверхности.
  3. Дайте двигателю полностью остыть.
  4. Установите под холодильником подходящую емкость для слива использованного антифриза.
  5. Снимите сливную пробку.
  6. Слейте остатки охлаждающей жидкости из расширительного бачка.
  7. Промойте систему с помощью специального инструмента.
  8. Залейте свежий антифриз в расширительный бачок в соответствии с маркировкой.

Несомненно, охлаждающая жидкость нуждается в замене, но цикл должен быть выбран на основе рекомендаций производителя и привычек вождения автомобиля.

У большинства автомобилей антифриз заливается через расширительный бачок. Перед этим процессом нелишним будет прочитать инструкцию по эксплуатации машины. Не стоит лить слишком быстро и много — это грозит образованием воздушной пробки. После этого следует завести двигатель и дать ему поработать около 10 минут. При этом нужно следить за состоянием антифриза. При необходимости нужно долить его до конечной отметки. Стоит помнить, что охлаждающая жидкость ядовита — в случае попадания ее на кожу, необходимо сразу промыть это место чистой водой.

Составной лобрид

Низкая гибридная жидкость. Часто указывается как класс хладагента G13. Состав сильно отличается от всех других аналогичных продуктов.

Они в основном основаны на пропиленгликоле. Это наиболее безопасно для систем охлаждения. Редко когда требуется замена после пробега около 250 000 км.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: