Как снять коробку на ваз 2109 самостоятельно: инструкции, фото и видео

Из соответствующего рычага вытаскивается палец. От кулака первого элемента отсоединяется шарнир. Следующий шаг предусматривает демонтаж ШРУСов. Для этого первый элемент выдавливается и отводится в сторону от коробки передач. Затем отсоединяется 2 ШРУС. Заключительный этап демонтаж коробки передач .

Снять коробку передач ВАЗ 2109 Радха Самара

Снятие коробки передач на автомобиле ВАЗ 2109 необходимо, прежде всего, при ремонте и замене сцепления и коробки передач, герметизации течи в задней части двигателя или в передней части коробки передач. Кроме того, при снятии требуется замена выжимного подшипника и замена передней части кольца стартера (если невозможно работать непосредственно на автомобиле).

Коробка весит относительно немного (около 27 фунтов – без масла), но желательно воспользоваться помощью помощника. Посадка должна производиться в “яму” или подъемник.

Снимите коробку передач ВАЗ 2109

Сначала снимите брызговики и защитный картер двигателя (если он установлен).

Снимите крышку двигателя

Слейте масло из коробки и снимите приводные гайки и колеса. Если демонтаж завис в яме, поднимите домкратом, перед автомобильным домкратом или другой офисной опорой. Всегда отсоединяйте клеммы аккумулятора. Необходимо выполнить следующие действия

– Отсоедините трос сцепления.

Трос сцепления

Отсоедините трос сцепления и трос спидометра.

Кабель спидометра

– Ослабьте шаровой шарнир в восходящем автомобиле, (мы рекомендуем два винта, которые откручивают винт, фиксирующий шаровой шарнир с “гайкой”)

Ослабьте шаровой шарнир

– Отсоедините и снимите левую продольную балку

Ослабьте багажник

Удалить крабов

– С помощью помощника они извлекают диски из коробки – один оттягивает ломом внутреннюю манжету

Внутреннее кольцо напряжения

(Второй раз потяните за колесо, чтобы резко начать движение коробки (чтобы избежать поломки диска в другом месте), после снятия диска, на коробку нужно положить специальный колпачок или старую гранату (чтобы предотвратить вращение дифференциала и повреждение)

Снятие и установка коробки передач ВАЗ2109

– Открутите центральную гайку диска и снимите

Стартер

Отсоедините кабель массы

Снятие и установка коробки передач ВАЗ2109

Подключите заднюю часть датчика переключения передач

Снятие и установка коробки передач ВАЗ2109

Защитите коробку передач, защитите маховик от следующих факторов

Снятие и установка коробки передач ВАЗ2109

Отсоединение селектора коробки передач (после регистрации)

Снятие и установка коробки передач ВАЗ2109

– После различных четырех точек крепления между коробкой передач и двигателем, затем ослабьте один

Снятие и установка коробки передач ВАЗ2109

– Убедитесь, что двигатель надежно закреплен, подперев его под гидравлическим домкратом или задев его боковой частью

Читайте также:
Обзор и ремонт вариатора на nissan murano: советы экспертов и отзывы автовладельцев

Ремонт двигателя

– Ослабьте и снимите все скобы (“прокладки”), крепящие коробку передач к кузову, при монтаже коробки передач

Снятие опоры

Снятие и установка коробки передач ВАЗ2109

Снятие и установка коробки передач ВАЗ2109

– При попытке снять коробку передач с двигателя, с помощником и легким кивком, требуется около 10 см, чтобы выбросить корзину сцепления с главным валом диска.

– Пожалуйста, будьте осторожны, чтобы не повредить лепестки корзины входного вала сцепления во время снятия.

Подборка

Коробка передач должна быть полностью отремонтирована после устранения всех проблем и неисправностей.

Перед процессом сборки

  • убедиться, что все компоненты, участвующие в процессе демонтажа, находятся в хорошем состоянии, и
  • проверка выравнивания муфт, и
  • снова смажьте зубья расширительного вала и монтажный фланец входного вала консистентной смазкой.

Снятие коробки передач ВАЗ-2109

Трансмиссия автомобиля была смонтирована и были выполнены следующие действия

  • Блок питания опускается в гнездо или гнезда под углом 15 градусов
  • Редуктор, задвинутый внутрь настолько, насколько он может подняться, надежно устанавливается в предназначенное для него положение (не пытайтесь прикрутить двигатель и редуктор).
  • Затяните четыре элемента, удерживающие коробку передач в двигателе и
  • Подложите под них кронштейны и
  • Закрепите трос сцепления и отрегулируйте его натяжение (педаль обычно на сотую долю больше тормоза)
  • Верните стартер, ранее вычитанный датчиком реверса
  • Установите кожух маховика
  • Проложите трос спидометра и кабель заземления
  • Подключение переключателя – выравнивание положения рычага с метками, сделанными при разборке и
  • Задняя сборка двигателя, установите шаровой шарнир и соединительную тягу
  • Поставьте машину на колеса, затяните винты на колесах и
  • Затяните гайки на дисках и
  • Залейте свежее масло.

Поиск неисправностей, разборка коробки передач

Наиболее распространены следующие неисправности при передаче “9”

  1. Рычаг коробки передач трясется ВАЗ 2109.
  2. Первая шестерня разрушается, а вторая выпадает.
  3. Шестерни вообще не задействованы.
  4. Послышался шум коробки передач.
  5. На ВАЗ 2109 не включается задняя передача.

Часто изнашиваемая часть механизма. Без разборки коробки передач трудно определить причину поломки. Очевидно, что только в случае большой утечки масла можно с уверенностью сказать, что потребуется замена сальника коробки передач. Чтобы найти в коробке передач другие слабые звенья, коробку передач разбирали шаг за шагом. Предварительно из сквозного монтажного отверстия декантировали масло.

Читайте также:
Как поменять тросик сцепления на авто ваз 2114: инструкции, фото и видео

Снимите крышку пятой передачи и открутите гайки 32ari и первичного вала (шестерни) и выходного вала (шестерни ведомого колеса). Затем разберите собранную 5-ю передачу с муфтой скольжения и вилкой. И сорвать 5-ю передачу. Теперь снимите вал распорки с помощью ударной отвертки, ослабьте втулку на шайбе и снимите шток, фиксирующий механизм переключения передач. Снимите кольца, удерживающие подшипники первичной и вторичной осей. Чтобы снять верхнюю крышку, можно открутить оставшиеся 14 гаек (13).

Доступ к механизму вала теперь открыт. Снимите заднюю часть вала и шестерню. После откручивания трех винтов ключом на 10 мм снимается весь опорный механизм. Затем снимите заглушки первой, второй, третьей и четвертой передач по одной за раз. Затем вытащите оба вала. Остается снять главную передачу (с дифференциалом).

Снимите, осмотрите вал (шестерню) шестерни сателлитов. они должны вращаться туго. Если он дрожит, значит, вал изношен. Причиной этого является недостаток масла. Внутри коробки передач находится длинный вал выбора передач, который имеет вилку. Выкрутите болт 10 и вытащите вал.

Начните разбирать ось.

Стадион Действие
Начнем с главного вала. В каждой детали есть первая, вторая, третья, четвертая и задняя передачи. Если вы хотите что-то изменить, сломайте это зубилом и затяните в тиски.
Демонтируйте выходной вал. Затягивайте в тиски через ткань, чтобы не повредить зубы. Далее демонтируем по очереди шайбу, шестерни, кольцо синхронизации, игольчатые подшипники всех шестерен и стопорное кольцо, снимаем полукруглое кольцо.

Мы контролируем все элементы коробки на предмет “зализывания” краев, царапин, износа механизмов и детальных повреждений. Из-за “заземления” зубьев шестерни сцепления возникла тяга на рычаге коробки передач (рычаг повис) и ударила по геркону вилки износа. Компоненты разрушаются в результате сухого трения из-за утечки масла из сальника. В этом случае замена сальников коробки передач ВАЗ 2109 является обязательной.

Сухое трение может быть причиной шумных и воющих коробок передач.

Как часто нужно менять масло?

Согласно техническому регламенту, масло в коробке передач ВАЗ 2109 необходимо менять один раз в пять лет на каждые 75 000 км пробега или на каждом маршруте. Мы считаем, что параметры первого стоят на первом месте.

Читайте также:
Масляный фильтр lada granta - какой лучше: советы, фото- и видеообзор

Не очень полезно

На заводе редуктор заполняется редукторным минеральным маслом. Это означает, что срок их службы относительно невелик. Неблагоприятные воздействия, например, перегрузка редуктора, могут значительно сократить срок его службы.

Рассмотрим ситуацию, когда смазочный материал необходимо заменить независимо от времени или миль, оставшихся до следующей замены.

  1. Рычаг переключения передач становится жестче или медленнее. Во многих случаях причиной является ухудшение смазки. Механизм переключения передач автомобиля ВАЗ 2109 находится в самой коробке передач и промывается трансмиссионным маслом.

Коробка передач в трансмиссии ВАЗ2109

Снимите коробку передач ВАЗ 2109

Сначала снимите брызговики и защитный картер двигателя (если он установлен).

Слейте масло из коробки и снимите приводные гайки и колеса. Если демонтаж завис в яме, поднимите домкратом, перед автомобильным домкратом или другой офисной опорой. Всегда отсоединяйте клеммы аккумулятора. Необходимо выполнить следующие действия

-Отсоедините трос сцепления

Отсоедините трос сцепления и трос спидометра.

-Ослабьте шаровой шарнир поднятого автомобиля (рекомендуется ослабить два винта, крепящих шаровой шарнир к “гайке”).

-Отсоедините и снимите продольную балку с левой стороны.

-С помощью помощника извлекают диск из коробки -Вытаскивают внутренний наручник с помощью лома

(Второй раз потяните за колесо, чтобы резко начать движение коробки (чтобы избежать поломки диска в другом месте), после снятия диска, на коробку нужно положить специальный колпачок или старую гранату (чтобы предотвратить вращение дифференциала и повреждение)

-ослабьте и снимите центральную гайку диска, и

Подборка

Установка агрегата трансмиссии ВАЗ 2109 производится после устранения всех неполадок и дефектов.

Все детали и компоненты (диск сцепления, картер, выжимной подшипник и т.д.) должны быть проверены на работоспособность, комплект сцепления должен быть проверен на центровку, а соединительный паз между первичным валом и фланцем выжимного подшипника должен быть смазан. При установке коробки передач воспользуйтесь помощником, чтобы он помог вам выполнить следующие действия.

Пошаговые инструкции

Хотя коробка передач весит всего 27 кг, ее все равно трудно демонтировать вручную, поэтому обратитесь к своему помощнику. Все работы выполняются после установки автомобиля на рампу или яму. Кроме того, автомобиль необходимо поднять и поддержать так, чтобы колеса находились в воздухе.

Читайте также:
Когда и как часто нужно менять масло в коробке передач: обзор и советы

Сначала снимите брызговики и щиток двигателя, затем отсоедините аккумулятор. Следующий:.

  • Слейте масло из коробки передач и
  • Снимите гайки с колес и двигателя, и
  • Снимите трос сцепления и трос спидометра, а также
  • Снимите все шаровые шарниры, отвернув винты, крепящие их к кулаку.
  • Демонтируйте продольную навеску.
  • Снимите все диски, которые входят в коробку передач (вам понадобится помощь друга), открутите центральную гайку и полностью снимите ее.
  • Открутите и снимите стартер.

Снятие коробки передач ВАЗ-2109

Затем отделите коромысло коробки передач и саму коробку передач от двигателя (удерживается четырьмя гайками). Однако перед выполнением этой операции необходимо закрепить силовой агрегат.

Он подвешивается либо на позвоночнике (точнее, на втулке), либо поддерживается домкратом внизу.

Трансмиссия должна быть снята с крепления к кузову, и только после этого ее можно снять. Это делается следующим образом Коробка передач слегка покачивается и находится на расстоянии 10 см от двигателя. Этого достаточно, чтобы первичный вал вышел из диска и корзины сцепления. Действуйте с особой осторожностью, чтобы избежать разрушения последних.

Снятие и установка коробки передач автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099

Установите ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 или ВАЗ 21099 в подъемник или приямок. Поднимите кожух и зафиксируйте его на месте. Перед снятием коробки передач с автомобилей ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 или ВАЗ 21099 отсоедините провода от клемм аккумулятора и слейте масло из коробки передач.

Коробка передач может быть снята с автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099, что более удобно для работы двух человек с одним помощником.

Ослабьте винты и снимите крышку коробки передач. 2.2.

Статьи по снятию и установке коробок передач на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099

Ослабьте болт и отсоедините провод заземления от корпуса сцепления. 3.3.

Статьи по снятию и установке коробок передач на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099

3. Ослабьте гайку на клемме троса выключения сцепления.

Статьи по снятию и установке коробок передач на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099

4. Отсоедините зубцы троса от рычага выключения сцепления.

Статьи по снятию и установке коробок передач на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099

5. Отсоедините жгут проводов от клеммы реле стартера.

Статьи по снятию и установке коробок передач на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099

6. ослабьте крепежную гайку и отсоедините кабель от клеммного болта на выключателе стартера.

Статьи по снятию и установке коробок передач на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099

7. открутите три гайки (третья с противоположной стороны от стартера) и снимите стартер.

Статьи по снятию и установке коробок передач на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099

8. ослабьте кабельную стяжку и снимите шток привода с клеммы шарнира.

Читайте также:
Что такое антифриз Sibilia: описание, преимущества и недостатки

Статьи по снятию и установке коробок передач на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099

9. ослабьте крепежную гайку и отсоедините трос от блока спидометра.

Статьи по снятию и установке коробок передач на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099

10. Отсоедините жгут проводов от выключателя света заднего хода.

Статьи по снятию и установке коробок передач на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099

11. Ослабьте фиксирующую гайку, крепящую монтажный кронштейн к монтажному кронштейну.

Статьи по снятию и установке коробок передач на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099

12. Открутите три винта, крепящие натяжной кронштейн или кронштейны к кузову, и прикрепите левую и правую натяжные планки к боковинам.

Статьи по снятию и установке коробок передач на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099

13. Снимите штифт с гайки шарового шарнира, крепящего рулевую тягу к рулевой сошке.

Статьи по снятию и установке коробок передач на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099

14. Ослабьте гайку, крепящую шаровой шарнир.

Статьи по снятию и установке коробок передач на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099

15. С помощью съемника вытолкните штифт звездочки рулевой тяги из шарнирного рычага ножниц.

Статьи по снятию и установке коробок передач на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099

16. Выверните два болта и отсоедините шаровой шарнир рулевой сошки от рулевого шарнира.

Статьи по снятию и установке коробок передач на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099

17. Вытолкните шток одного из внутренних разъемов привода переднего колеса из коробки передач с помощью клевера и отведите его в сторону.

Статьи по снятию и установке коробок передач на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099

18. Вставьте штекер (например, старый внутренний разъем CV). Затем снимите второй шарнир CV.

Статьи по снятию и установке коробок передач на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099

19. Выверните три крепежных винта и снимите крышку корпуса сцепления.

Статьи по снятию и установке коробок передач на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099

20. Открутите три винта и гайки, крепящие корпус сцепления к блоку цилиндров.

Статьи по снятию и установке коробок передач на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099

21. Установите подходящие деревянные опоры на фланцы крыла в районе передних стоек и установите на них крепления двигателя.

Предупреждение Лесоматериалы должны устанавливаться только на фланцы крыльев!

Статьи по снятию и установке коробок передач на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099

22. С помощью длинных крючковых болтов зацепите двигатель за доску. Можно также использовать прочную веревку или проволоку.

Статьи по снятию и установке коробок передач на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099

23. Отверните две гайки, крепящие заднюю опору двигателя к кузову.

Статьи по снятию и установке коробок передач на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099

24. Ослабьте гайки и снимите болт с левой опоры двигателя.

Статьи по снятию и установке коробок передач на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099

25. открутите три гайки крепления левого кронштейна двигателя к коробке передач и снимите кронштейн.

Статьи по снятию и установке коробок передач на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099

26. снимите три винта и гайки (на стороне, противоположной коробке передач). При снятии коробки передач с автомобиля ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 или ВАЗ 21099 сначала поднимите коробку передач горизонтально в сторону от двигателя и снимите первичный вал со сцепления. При снятии диафрагменной пружины сцепления не повредите ее.

Перед установкой коробки передач на автомобиль ваз 2108, ваз 2109 и ваз 21099 рекомендуется смазать зубья первичной полуоси и наружную поверхность кольца подшипника ведущей муфты тонким слоем консистентной смазки. Выровняйте диск сцепления со специальным валом (см. “Ремонт сцепления”).

Читайте также:
Обзор парковочного радара - парктроника parkmaster : задние и передние датчики, отзывы

Установите автомобили ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099 в обратном порядке, учитывая следующее Моменты затяжки резьбовых соединителей см. в приложении 11.

Статьи по снятию и установке коробок передач на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099

2. если вы соединяете движение переднего колеса с коробкой передач, замените стопорное кольцо ленты на внутреннем шарнире CV. В противном случае существует опасность выпадения дисков из коробки передач во время езды. 3.

Статьи по снятию и установке коробок передач на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099

Наконец, когда подвеска нагружена, затяните натяжную гайку на рычаге управления, и ВАЗ 2108 ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 окажутся на земле.

Статьи по снятию и установке коробок передач на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099

Коробка передач ВАЗ 2108 ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 (вид снизу): 1 – коробка передач – 2 – задний кронштейн двигателя – 2 – 4 – – замена сливного отверстия – 5 – шатун – двигатель – 6 – внутренний шарнир КВ – 7 – выключатель лампы заднего хода – 8 – левый кронштейн двигателя – 9 – Подвеска

Установите коробку

Выполните процесс установки в обратном порядке. Пожалуйста, очистите любые загрязнения с передающей карты. Вам необходимо выполнить следующие действия

  1. Поднимите коробку передач так, чтобы шпиндель находился примерно в центре маховика. В то же время поместите в отверстие правую ручную гранату.
  2. Установите первичную ось в отверстие маховика. Если необходимо, поверните его так, чтобы он разместился в углублении.
  3. Максимально притяните корпус коробки передач к двигателю. Сделайте это настолько ровно, чтобы коробка передач не наклонялась.
  4. Установите три винта и гайки, крепящие коробку передач.
  5. Поместите CVT внутрь оставленного отверстия.
  6. Подключите качалку, стартер и всю проводку и установите подушку на место.
  7. Замените трос сцепления и двигатель спидометра.

Затем можно собрать левую часть подвески, установив подшипники на место и закрепив их двумя винтами. Вставьте шарнирное рулевое колесо с рычагом шарнирного рулевого управления и затяните гайку. Закрепите его булавкой. Не затягивайте гайки ступиц до того, как автомобиль встанет на колеса. Вот как снять коробку передач на автомобиле ВАЗ-2109, процесс не сложный, но нужны навыки – если у вас нет опыта, то процесс может занять несколько дней.

: 1 — первичный вал, 2 — вторичный вал, 3 — шток вилки переключения третьей и четвертой передач, 4 — вилка переключения третьей и четвертой передач, 5 — дифференциал, 6 — вилка переключения первой и второй передач, 7 — шток вилки переключения первой и второй передач, 8 — шток переключения передач, 9 — шток вилки переключения пятой передачи, 10 — механизм переключения передач, 11 — промежуточная шестерня заднего хода, 12 — картер сцепления.

Читайте также:
Как самому провести замену топливного фильтра на renault sandero

Снимите коробку передач ВАЗ 2109

Сначала снимите брызговики и защитный картер двигателя (если он установлен).

Слейте масло из коробки и снимите приводные гайки и колеса. Если демонтаж завис в яме, поднимите домкратом, перед автомобильным домкратом или другой офисной опорой. Всегда отсоединяйте клеммы аккумулятора. Необходимо выполнить следующие действия

-Отсоедините трос сцепления

Отсоедините трос сцепления и трос спидометра.

-Ослабьте шаровой шарнир поднятого автомобиля (рекомендуется ослабить два винта, крепящих шаровой шарнир к “гайке”).

-Отсоедините и снимите продольную балку с левой стороны.

-С помощью помощника извлекают диск из коробки -Вытаскивают внутренний наручник с помощью лома

(Второй раз потяните за колесо, чтобы резко начать движение коробки (чтобы избежать поломки диска в другом месте), после снятия диска, на коробку нужно положить специальный колпачок или старую гранату (чтобы предотвратить вращение дифференциала и повреждение)

-ослабьте и снимите центральную гайку диска, и

Отсоедините кабель массы

Подключите заднюю часть датчика переключения передач

Защитите коробку передач, защитите маховик от следующих факторов

Отсоединение селектора коробки передач (после регистрации)

– затем ослабляются двигателем поочередно к отдельным точкам трансмиссии

-Поддержите двигатель снизу с помощью гидравлического домкрата или закрепите его на боковой опоре.

-Взявшись за коробку передач, ослабьте и снимите все кронштейны (“подушки”), которые крепят коробку передач к кузову.

-С помощью помощника снимите коробку передач с двигателя и немного потрясите ее. Чтобы первичный вал вышел из диска и корзины сцепления, потребуется около 10 см.

-Снять корзину сцепления, стараясь не повредить лепестки корзины сцепления с первичным валом.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: