Какой антифриз заливать в volkswagen polo sedan: советы, фото и видео

Итак, сливалось у меня всегда литра 2, значит в системе осталось 3,6 воды. Следовательно, льем в систему сразу концентрат. Залил 1,7 литра, съездил на обед.

Тип антифриза, который следует заливать в ваш Polo Sedan. Выберите правильную охлаждающую жидкость для вашего Polo Sedan.

Антифриз – это охлаждающая жидкость, предназначенная для регулирования температуры двигателя. Он предотвращает нагрев автомобиля до критической температуры, которая может поставить под угрозу эксплуатацию транспортного средства. Температура кипения антифриза составляет 110°C.

Охлаждающая жидкость также используется для смазки внутренних частей Volkswagen Polo Sedan. Количество охлаждающей жидкости и ее состояние определяют срок службы двигателя автомобиля.

Поэтому рекомендуется своевременно измерять количество антифриза в бачке и при необходимости заменять его, чтобы продлить срок службы автомобиля и избежать дорогостоящего ремонта.

Самая популярная марка антифриза в России – “Тосол” (хотя сегодня почти половина всех антифризов называется именно “Тосол”, а не другая марка). Эта техническая жидкость была разработана в Тольятти в 1971 году. Существует два вида этого вещества: Тосол 40 синий и Тосол 65 красный.

Охлаждающие жидкости различаются по составу.

  1. Стандартный антифриз
  2. смешанный антифриз G11 – гибридный хладагент, Hort (гибридная технология органической кислоты), и
  3. антифриз на основе карбоновых кислот G12, -12
  4. Лобрид G12, -13 и т.д.

Если вам необходимо добавить антифриз в ваш Volkswagen Polo Sedan, мы рекомендуем смешивать только один тип жидкости, но не краску, так как краска является инородным веществом.

Важно! Не кладите посторонние вещества, в том числе дистиллированную воду, в холодильник вашего Volkswagen Polo Sedan, так как они будут испаряться и образовывать накипь при повышении температуры и замерзать при охлаждении автомобиля.

Замена антифриза должна производиться при

  • В конце срока службы продукта. В этом случае концентрация ингибитора в холодильнике уменьшается, и терморегуляция системы снижается.
  • Уровень антифриза падает или происходит утечка. Уровень жидкости в расширительном бачке автомобиля должен поддерживаться на постоянном уровне.
  • Низкий уровень антифриза при перегреве двигателя автомобиля. В этом случае вся охлаждающая жидкость в холодильнике начнет закипать.
  • Если детали системы охлаждения нуждаются в замене.
  • В случае ремонта двигателя.

Одной из наиболее распространенных причин появления антифриза второго класса является постоянная работа вентилятора холодильника в автомобиле Volkswagen Polo. Если вовремя не заменить ее на высококачественную жидкость, система охлаждения придет в негодность и потребует дорогостоящего ремонта. Существует также риск повреждения двигателя автомобиля.

Читайте также:
Как выбрать ходовые огни на авто: что это такое и какие лучше для автомобиля, фото как выглядят дхо в машине

Порядок замены антифриза в автомобиле Volkswagen Polo Sedan:.

  1. Сначала необходимо выключить двигатель и дать ему остыть.
  2. Поставьте под радиатор емкость объемом до 7 литров.
  3. Медленно поверните крышку расширительного бачка справа налево, чтобы сбросить давление в системе охлаждения.
  4. Осторожно слейте жидкость из сливного бачка нижнего бака или подсоедините адаптер к емкости.

Изучите процесс замены охлаждающей жидкости шаг за шагом.

Антифриз G13

антифриз для polo g12 или g13? Производитель рекомендует использовать антифриз G12, G12 ++ или G13 в системе охлаждения двигателя седанов VW Polo. G12 одобрен VAGTL-774D и является самой старой разработанной версией (конец 1990-х годов). Он больше не производится под маркой VAG. G12 +- одобрен в соответствии с VAGTL-774F. Он был разработан в 2001 году и полностью заменил антифриз G12 и отличается от него пакетом присадок. Производится под маркой VAG и используется для первых заправок до 2008 года, одобрен в соответствии с G12++-VAGTL-774G. Разработанный в 2006 году, он полностью заменяет антифриз G12 и G12 + и имеет собственный набор присадок, что позволяет использовать антифриз в течение всего срока службы автомобиля. Он доступен не только под маркой VAG, но и у различных сторонних производителей, как в виде концентрированного продукта, требующего разбавления, так и в виде готовой к использованию охлаждающей жидкости. Если смесь должна использоваться в соответствии с требованиями старых допусков, ее можно смешивать с антифризом старых допусков (G12, G12+). Антифриз G13 был представлен в 2012 году. Он принципиально отличается от всех предыдущих антифризов, поскольку в нем используется нетоксичная и экологически чистая пропиленгликолевая основа вместо токсичной этиленгликолевой основы. С технической точки зрения антифриз G13 эквивалентен антифризу G12 ++ на основе этиленгликоля, который в настоящее время не имеет никаких преимуществ (кроме экологичности). Антифриз G12, G12 + и G12 ++ можно также добавлять в антифриз G13.

Зачем менять антифриз в автомобиле VW Polo? Во время эксплуатации VW Polo охлаждающая жидкость нагревается до очень высокой температуры – более 100 градусов Цельсия. Во время зимней стоянки температура антифриза может опускаться до минус 30-35 градусов Цельсия. Из-за значительного снижения температуры охлаждающая жидкость со временем теряет свои свойства, что может негативно сказаться на работе двигателя VW Polo. Поэтому рекомендуется заменять антифриз в вашем VW Polo седан каждые три года или через 90 000 км пробега.

Читайте также:
Грузовые автомобили в сферах жизнедеятельности: фото- и видеообзор

Как проверить уровень антифриза в расширительном бачке Polo? Система заполняется охлаждающей жидкостью из заливной горловины расширительного бачка. Расширительный бачок расположен в моторном отсеке в кронштейне на правой чашке амортизатора. Бак изготовлен из полупрозрачного пластика и обеспечивает визуальный контроль уровня охлаждающей жидкости в баке. Всегда поддерживайте уровень антифриза между показаниями MIN и MAX.

Какой антифриз доступен для моего POLO 2010, 2011, 2012, 2013, 2014? В седанах VW Polo, выпущенных до 2012 года, производитель использовал антифриз G12, G12+, G12++. Начиная с 2012 года, производитель использует антифриз G13. Он соответствует предыдущей спецификации, но использует нетоксичную и экологически чистую пропиленгликолевую основу. Когда мне нужно заменить антифриз в моем VW POLO Sedan? Рекомендуется заменять антифриз в системе охлаждения двигателя автомобиля VW POLO Sedan каждые три года или примерно через 90 000 км пробега.

Кроме того, антифриз следует заменять в следующих случаях – замена холодильника — замена двигателя.

Частичная замена антифриза (добавка) требуется в случае замены насоса (водяного насоса) или замены деталей. Неоригинальные антифризы Polo Sedan G12, G12+, G12++, G13 и антифризы с маркировкой производителя Оригинальные антифризы VW Polo Sedan теперь производят производители антифризов GWVW Polo Sedan. Ниже приведен ряд исходных концентратов и смесей охлаждающих жидкостей.

G 013A8JM1 – концентрированная охлаждающая жидкость (1,5 л) G 013A8JM8 – концентрированная охлаждающая жидкость (60 л) G 013A8JM9 – концентрированная охлаждающая жидкость (210 л) G 013774M2 – окончательная смесь охлаждающей жидкости (1,5 л)

Сколько литров антифриза необходимо для полной замены Polo Sedan? Для полной замены антифриза в системе охлаждения двигателя вашего VW Polo Sedan вам потребуется 5,6 л готовой охлаждающей жидкости. Смесь охлаждающей жидкости состоит из концентрированного антифриза и дистиллированной воды в соотношении 40:60. Путем простого математического расчета можно понять, что 1,5 литра концентрированного продукта необходимо разбавить дистиллированной водой в объеме от 250 мл до 2 литров. В результате получается 3 литра 750 миллилитров охлаждающей жидкости, готовой к использованию. В результате из двух 1,5-литровых бутылок концентрата получится 7,5 литров жидкости. После заливки 5,6 л смеси в систему остается еще 1,9 л, которые можно долить, так как небольшая часть жидкости со временем испаряется.

Читайте также:
Детальное руководство по безошибочной замене троса сцепления на lada kalina

Чтобы избежать хлопот с мерными стаканчиками и пипетками, концентрат просто разбавляется один к одному дистиллированной водой. Это не повредит систему охлаждения вашего VW Polo, но несколько увеличит расход антифриза. При этом вы сэкономите массу времени и нервов.

Тосол или антифриз? Что такое охлаждающая жидкость в автомобиле VW Polo? Не следует путать или сравнивать тосол с антифризом. Тосол – это тип антифриза, который был разработан в Советском Союзе для использования в автомобилях ВАЗ. Это не означает, что антифриз не подходит для VW Polo, но производитель рекомендует использовать в системе охлаждения двигателя антифриз G12, G12 ++, G13. Поскольку долговечность и стабильность работы двигателя Polo зависит от Volkswagen, нет необходимости отступать от рекомендаций Volkswagen и пробовать различные охлаждающие жидкости.

Какую охлаждающую жидкость следует использовать?

К 2012 году автомобили Volkswagen заправлялись красным хладагентом и соответствовали стандартам G12, G12 + и G12 ++ (артикул N 052 774 G0). В более поздних автомобилях компании использовался желтый антифриз G13 (номер OE N 052 774 J0) с более высоким уровнем эффективности.

Это изменение не коснулось автомобилей с завода в Калуге, и все седаны Polo, собираемые в России, заправляются G12++. Для первой заправки в Polo Sedan используется антифриз Syntec, разбавленный в равных пропорциях с водой. Поскольку оригинальная жидкость G12 больше не выпускается, большинство автовладельцев заполняют свои системы готовым антифризом Sintec Unlimited G12 ++ или SintecAntifreeze Premium G12 +. Кроме того, система охлаждения не рассчитана на этот антифриз, но можно использовать более новую версию G13. Контрольный номер оригинального 1,5-литрового концентрата этого типа жидкости – G013A8JM1, а готовой к использованию охлаждающей жидкости – GA13774M2.

Sintec Antifreeze Premium

Антифриз, пригодный для использования на заводе и для замены

Обычно производитель указывает рекомендуемую рабочую жидкость с помощью своего логотипа. Но все мы знаем, что виг не производит антифриз!

И это действительно так. Вы никогда не узнаете наверняка, что было засунуто с завода, а что находится в контейнере с логотипом VW. Сборочные линии, выпускающие модели Polo по всему миру, могут приобрести жидкость у надежных компаний, производящих средства против грибка. Например, в Бразилии вы можете залить антифриз из корпуса в настоящую емкость, а розничные продавцы в Евразии могут получить жидкость HEPU P999-G13-005 от IPD GmbH или Sintec в такой же упаковке.

Читайте также:
Датчики chevrolet lanos : характеристика и замена

Настоящий вагинальный антифриз

Фактически, наши стандарты и спецификации одинаковы для всех антифризов, подходящих для двигателей Volkswagen Polo Sedan. Пожалуйста, следуйте рекомендациям завода-изготовителя.

Все подходящие жидкости, которые можно заливать в двигатели Polo, должны иметь маркировку с указанием состава G12, что означает карбоксилатный антифриз с синтетическими присадками. G12 + маркированное соединение. Это гибридный антифриз на той же карбоксильной основе, но содержащий смешанные минералы и синтетические присадки.

Антифриз G12 ++ основан на том же этиленгликоле, но содержит более высокую коррозионную стойкость, антигололедные вещества, моющие и смазывающие присадки. Такой антифриз также известен под названием Loblitz. Самый современный и экологичный состав на основе пропиленгликоля, G13 (OEM N 052 774 J0), имеет аналогичные присадки, но основой является пропиленовый спирт. В целом, он не отличается по уровню и эффективности от базового антифриза G12+ (компонент N 052 774 J0). Для получения дополнительной информации о составах и маркировке антифризов нажмите здесь. Выбор марки остается за каждым, но большинство владельцев склоняются к выбору фирменной охлаждающей жидкости VW Genuine Coolant.

Нужно ли менять антифриз в моем VW Polo Sedan?

Рекомендуется менять антифриз в системе охлаждения двигателя VW Polo Sedan через три года или 90 000 километров пробега.

Кроме того, антифриз следует заменить в следующих случаях – холодильник – замена двигателя.

Частичная замена антифриза (полная) необходима в следующих случаях – замена насоса (водяного насоса) – замена патрубка.

Как заменить и дополнить двигатель Polo Sedan

В зависимости от объема двигателя количество антифриза будет разным. Кроме того, метод замены и качество изготовления влияют на количество пролитой жидкости.

Мы утверждаем, что уже 3 года или 80~90 тыс. км не нуждаемся в замене антифриза, а он дает завод для езды на жидкости. Кроме того, износ хладагента можно контролировать визуально – мутная жидкость, коричневый цвет отложений и хлопья рекомендуются к замене.

антифриз поло седан

Как упоминалось ранее, количество антифриза, которое должно быть залито в систему охлаждения Polo Sedan, зависит от мощности двигателя. Например, для 125 л.с. с объемом 1,4 литра потребуется примерно 7 литров жидкости. Двигатели мощностью 90 и 110 л.с. укладываются примерно в 4,5-5 литров.

Замена антифриза в Polo Sedan: как слить и долить антифриз

Замена антифриза производится быстро и легко. Вам понадобится стандартный набор инструментов, 5-литровый контейнер для старого антифриза и 5 литров нового антифриза. Припаркуйте свой автомобиль в смотровой яме, на подъемнике или на эстакаде и приступайте к работе.

Читайте также:
Что такое климат-контроль в автомобиле: принцип работы блока управления

При необходимости долейте антифриз до максимального уровня. Как только включится вентилятор радиатора, выключите двигатель, дайте ему остыть и снова проверьте уровень. Протестируйте привод и проверьте наличие воздушных карманов в системе. Если нагреватель не нагревается до максимума, снимите спойлер одним из описанных здесь способов.

В таблице ниже указаны производитель и каталожный номер антифриза, используемого в седанах VW Polo.

Какой из них правильный?

Какая охлаждающая жидкость лучше? Наверное, каждый владелец Volkswagen Polo задается подобными вопросами. И небезосновательно, так как немецкие автомобили очень чувствительны к антифризу и впрыскивать охлаждающую жидкость не рекомендуется. По этой причине автомобильные инженеры VW изобрели специальные охлаждающие жидкости, которыми они могут заправлять автомобили собственного производства. Эти хладагенты классифицируются как G11, G12 и G13 и признаны основными производителями хладагентов в качестве мирового стандарта для производства таких продуктов.

Соответствуя этим стандартам, производители охлаждающих жидкостей выпускают охлаждающие жидкости в соответствии с автомобильными нормами. Владельцы старых автомобилей Volkswagen раньше заполняли расширительный бачок системы охлаждения охлаждающей жидкостью G12, но несколько лет назад этот стандарт был заменен на G13. Немецкие автопроизводители советуют потребителям использовать вещества, основанные на этой классификации.

Хладагент vag VW POLO 1,5 литра

Основой охлаждающей жидкости G13 является пропиленгликоль, который используется вместо этиленгликоля. Пропиленгликоль считается экологически чистым, поскольку он нетоксичен и распадается гораздо быстрее. Однако, поскольку это вещество стоит дороже, стоимость охлаждающей жидкости для автомобилей Volkswagen значительно выше, чем для других аналогичных автомобилей на рынке. По этой причине теплоноситель не производится на территории бывшего Советского Союза.

Согласно официальным данным, использование стандартной охлаждающей жидкости G13 рекомендуется для автомобилей, работающих в экстремальных условиях. Возможно, для кого-то это станет неожиданностью, но езда по дорогам дома уже является экстремальной ситуацией. За перегруженность дорог, пробки, загрязнение воздуха и пыль на дорогах приходится платить.

Сегодня ряд известных мировых производителей антифризов производят хладагенты в соответствии со стандартами Volkswagen. К ним относятся Liqui Moly, Mobil 1 и другие. Однако для заправки вашего Volkswagen Polo лучше всего использовать охлаждающую жидкость, выпускаемую под маркой “VWVAGG13”. Эта охлаждающая жидкость производится в Германии специально для автомобилей VW, Audi, Seat и Skoda. Как упоминалось выше, “VAGG13” был использован вместо “VAGG12”.

Читайте также:
Этапы замены радиатора на chevrolet niva с кондиционером без демонтажа панели

VW POLO Антифриз с расширенным контейнером

Характерно, что цвет охлаждающей жидкости фиолетовый, но в стандарте G12 обычно использовался желтый или оранжевый цвет. Температура замерзания охлаждающей жидкости в системе охлаждения составляет -80 градусов Цельсия.

Согласно официальной информации, когда этот антифриз смешивается с водой в соотношении 1:1, вещество в расширительном бачке уже будет заморожено при температуре -36°C. Смесь больше не сможет образовывать твердые частицы, но будет иметь желеобразную консистенцию. Это защищает систему охлаждения автомобиля. Шланг и шланги не потрескаются и не сломаются при экстремальных зимних морозах, как это бывает при использовании некачественной охлаждающей жидкости.

Если охлаждающая жидкость смешана в соотношении 2:3 (2 – антифриз и 3 – дистиллированная вода), смесь замерзнет в системе, когда температура окружающей среды опустится ниже 24°C. Если смешать охлаждающие жидкости в соотношении 3:2 (3 – VAG, 2 – дистиллят), смесь замерзнет при температуре -52 градуса Цельсия. Также обратите внимание, что производитель охлаждающей жидкости разрешает смешивать “VAGG13” с охлаждающими жидкостями G12, G12+ и G12++.

Хладагент vag для volkswagen polo 1.5 литра

Обратите внимание! В последнее время на отечественном автомобильном рынке появились поддельные смазочно-охлаждающие жидкости от известных производителей, и VAG в этом случае не является исключением. Если этикетка на охлаждающей жидкости имеет признаки неоригинального производства (оригиналы производятся в Германии), возможно, перед вами контрафактный продукт. Необходимо понимать, что использование некачественного антифриза может пагубно сказаться на работе вашего автомобиля. Поэтому рекомендуется отказаться от приобретения таких продуктов.

Выбор антифриза для Volkswagen Polo

Производитель рекомендует использовать в автомобиле Volkswagen Polo антифриз G12, G12 ++ и G13. С 2012 года новые серийные автомобили будут заправляться только охлаждающей жидкостью G13. Антифриз соответствует всем экологическим нормам и основан на нетоксичном пропиленгликоле.

Volkswagenswog Подлинный хладагент Volkswagen G13

Производитель также выпускает концентрат охлаждающей жидкости G13, который необходимо разбавлять дистиллированной водой. Списочные номера концентратов и конечных смесей приведены в таблице ниже.

Панель – G13 Концентрат для Volkswagen Polo

Номер детали Количество жидкости
G 013A8JM1 1,5 литра
G 013A8JM8 60 литров
G 013A8JM9 210 литров
Готовая к применению жидкость G013774M2 1,5 литра

Volkswagen G13 Конденсат

Среди хороших аналогов оригинальной охлаждающей жидкости для VW Polo – Liqui-Moly и Mobil 1. Возможно использование неоригинального антифриза других производителей. Поэтому важно убедиться, что жидкость соответствует допускам G12, G12 +, G12 ++, G13. Эксперты рекомендуют использовать опытные жидкости, разработанные специально для Volkswagen Polo. От выбранной вами жидкости зависит стабильность и надежность работы вашего двигателя и его долговечность.

Читайте также:
Неисправности стартера и способы их устранения: таблица основных признаков и возможных причин поломки

Как заменить охлаждающую жидкость вручную

Заменить антифриз в Polo Sedan можно самостоятельно, если владелец этого автомобиля имеет минимальный опыт в ремонте и обслуживании автомобилей. Перед началом замены вам необходимо приобрести готовый антифриз или концентрированный антифриз. Последний разбавляется дистиллированной водой в тех же пропорциях. Это означает, что для получения 4,52 л готовой к употреблению жидкости вам потребуется 2,26 л концентрированной жидкости и воды. При замене охлаждающей жидкости необходимо промыть систему дистиллированной водой, чтобы удалить остатки старого антифриза.

При самостоятельной замене антифриза необходимо учитывать совместимость хладагента с системой охлаждения вашего Volkswagen Polo Sedan. Тип хладагентной жидкости, который подходит именно вам, очень важен. По данным производителя, это типы антифриза G12, G12 ++ и G13. G12, G12 + и G12 ++ (это самые старые версии, содержащие токсичный этиленгликоль). Однако G13S имеет пропиленгликолевый состав, который признан экологически безопасным. Кроме того, они не имеют никаких технических преимуществ. Важно знать, что все эти типы очень совместимы без ущерба для двигателя. Согласно последней официальной информации производителя, хладагент G13 рекомендуется для использования в автомобилях, работающих в экстремальных условиях.

Предпочтительно заливать в VW Polo изначально произведенный антифриз, продающийся под маркой “VW vag g13”. Этот тип охлаждающей жидкости, производимый в Германии, оптимизирован для автомобилей Volkswagen, Audi и Skoda. Температура кристаллизации жидкости в расширительном баке составляет до -80°C.

Согласно официальным ингредиентам производителя, при смешивании этого концентрата с дистиллированной водой в соотношении 1 к 1, полученное вещество имеет температуру замерзания. Если соотношение смешивания составляет 3 части дистиллированной воды к 2 частям антифриза, раствор замерзнет при -24°C. Если соотношение 3~2, он замерзнет при температуре -52°C.

Инструкции по замене антифриза в Volkswagen Polo Sedan

Что нам нужно ;

Для замены охлаждающей жидкости, которая часто имитирует различные наконечники, нам необходимо приобрести ее в специализированном магазине.

Минимальный набор инструментов: головка TORX T-25 (если автомобиль имеет пластиковую защиту), трещотка с серией головок, плоскогубцы (можно использовать пассатижи), емкость для слива старого антифриза (около 6 – 7 литров), дистиллят (не более 4 литров).

Неразбавленный конденсат нельзя выливать в Volkswagen Polo Sedan. Для приготовления необходимого раствора требуются емкости для разбавления, мерные чаши и дистиллированная вода.

Читайте также:
Инструкция, как проверить генератор на автомобиле ваз 2110 своими руками

В систему охлаждения Volkswagenpolo Sedan с двигателями мощностью 110 и 90 л.с. помещается 4,6 литра раствора, в двигатель объемом 1,4 литра (125 л.с.) – около 7 литров. Жидкости должны быть смешаны в соотношении 40~60.

Алгоритм действий

Чтобы заменить антифриз в вашем Volkswagen Polo Sedan, вам необходимо сделать следующее

1. Откройте капот седана. 2. снимите крышку отстойника моторного пространства (используйте ключ TORX T-25, чтобы ослабить наклейку). 3. Вставьте конец зажима трубки в нижний разъем и сдвиньте трубку, чтобы слить жидкость в подготовленный контейнер. 4. Наденьте шланг обратно на трубку и закрепите его зажимом для трубки. 5. залейте жидкость в Volkswagen Sedan до максимальной отметки в расширительном бачке. 6. включите двигатель и проверьте фитинговую горловину расширительного бачка, через которую циркулирует (возвращается) жидкость. 7. проверьте уровень жидкости в бачке. При необходимости антифриз можно добавить в двигатель, когда он остынет.

Если правильно следовать данной инструкции, то каждый автовладелец сможет без проблем заменить антифриз в своем автомобиле – это поможет вам сэкономить время и деньги, которые вы сможете использовать для более приятных целей!

Если вы не уверены в своих силах, то можете обратиться в наш автосервис. Наши мастера работают быстро и профессионально.

Антифриз Vaginal G12 – это традиционный красный карбоксильный хладагент (часто называемый хладагентом карбоновой кислоты, OAT-технология органической кислоты). Он содержит целевой органический ингибитор эрозии, который концентрируется на месте повреждения, не создавая пленки по всей поверхности системы охлаждения. Этот процесс не снижает теплопроводность. В составе антифриза Volkswagen G12 нет силикатов, нитритов и фосфатов, которые могут повредить двигатель внутреннего сгорания.

Volkswagen G12 соответствует стандарту VW TL 774 D.

Срок замены VAG Red AntiFreez G12 составляет 3~5 лет, в зависимости от условий эксплуатации и рекомендаций производителя. Его можно смешивать с соответствующими G12 + и G12 ++ и не следует смешивать с G11.

Слив антифриза

Первое, что необходимо сделать, это поставить автомобиль на мольберт, чтобы легко снять пластиковую крышку двигателя. Я назвал только простату. В обычном виде он удерживается на месте четырьмя винтами, которые нельзя выкручивать. После снятия крышки необходимо приступить непосредственно к дренажной трубке самой жидкости.

Замена антифриза в Golf

  1. В направлении движения автомобиля в нижней левой части холодильника находится толстая трубка. Он распознается с помощью пружинного зажима, который зажимается. Используйте специальный съемник или плоскогубцы, чтобы сжать и разрезать этот зажим.
  2. Подставьте под эту точку пустой контейнер, перережьте шланг и выведите его прямо в контейнер, опорожнив хладагент. Емкость, из которой будет извлекаться антифриз, должна вмещать не менее 6 литров.
  3. Подойдите к капоту автомобиля. Откройте его, закрепите и снимите крышку с расширительного бачка, в который будет заливаться антифриз. Стоит подождать, пока резервуар полностью опустеет.
  4. Чтобы максимально провентилировать систему охлаждения, можно использовать насос или компрессор для проталкивания расширительного бачка. Этот трюк позволит слить другие жидкости.
Читайте также:
Как отключить иммобилайзер и можно ли это делать самому

Все эти действия приведут к сливу +/- 4,5 литров жидкости. Однако общий объем, который поместится в систему, составляет 5,6 литра. В результате двигатель стал больше примерно на 1,2 литра. Его уже нельзя легко удалить из системы. Это означает, что его необходимо промыть.

Оптимальная работа двигателя автомобиля Фольксваген Поло возможно только в узком температурном диапазоне. Для предотвращения перегрева силового агрегата служит система охлаждения. Ее рабочей жидкостью является антифриз. От его состояния определяется надежность передачи тепла от мотора к радиатору. Помимо ухудшения теплопередачи несоответствия антифриза требованиям производителя может привести к его замерзанию и размораживанию контура системы охлаждения в зимние время года.

Замена антифриза в Volkswagen Polo Sedan PANTHERA Основатель корабля Антея

В общем, через два года 43 000 решил поменять охлаждающую жидкость. Второй причиной было то, что мне не нравился цвет старой охлаждающей жидкости. У меня нет устройства, и я не хочу обращаться к дилеру. Я выбрал замену, основываясь на первоначальном методе замены – начале замены.

Я купил емкость G01 3A8 JM1 2 объемом 1,5 литра (концентрат) и 9 литров дистиллированной воды (место для промывки, место для разбавления концентрата).

Мои выводы ниже моих методов, объяснений и пояснений. Включите двигатель, проверьте температуру хладагента через ELM, она должна начать опустошаться при температуре около 90 градусов. Откройте нагреватель. Я отрезал обратный поток из расширительного бака и поместил его в 5 литровую бутылку. Можно удлинить шланг и направить его в большую емкость.

Затем, добавив чистой дистиллированной воды, я наблюдаю, как удаляется вода, и проверяю уровень в резервуаре. Таким образом, я выливаю 8 литров воды. Затем я приготовил новую воду и бросил 6~7 литров в аквариум тем же способом (только 1:1).

– В 94 года вода перестает течь под действием силы тяжести, поэтому вам нужен помощник. Если помощник поставит двигатель спереди, давление будет лучше, и процесс ускорится.

– Я не рассчитал точный объем охлаждающей жидкости в двигателе CWVA. Я ввел в систему 8 литров воды, потому что я всегда был выше розовой жидкости, потому что я поднимал розовую жидкость всегда из обратного потока. В руководстве по ремонту указано, что емкость составляет не менее 10 литров, но процесс замены отличается.

Читайте также:
Диагностика и устранение неисправностей, чтобы привести автомобиль в движение

Также моя ошибка, я, вероятно, начал процесс при 65 градусах, поэтому один из термостатов не был открыт вовремя и мокрый мокрый мокрый розовый.

Наконец, потому что все жидкости в растении изменились. Трансмиссионное масло – Ravenol MTF3 (нужен помощник после того, как залили сверху, а другой залил с одного раза. Закручивается пробка) Моторное масло – Liqui Moly 9076 Тормозная жидкость – ATE 03.9901-6402.2 (самотеком из-за жидкости ABS всегда освобождается воздухом, поэтому требуется помощник) и: Свечи зажигания 04c 905 616 Топливный фильтр – Mann WK692 Воздушный фильтр и такси

Самое смешное, что в комментариях тех, кто удивляется тому, что на 40 000 I км, меняют коробку передач, топливный фильтр, тормозную жидкость и антифризное масло, как нелепые по их мнению.

Поскольку были заменены оба тормозных цилиндра, тормозная жидкость была заменена, а второй защелкнулся. Он постоянно работает, раздражает, я думаю о том, чтобы купить одну из других машин, которые не пластиковые. В этой машине все глобаленс.

Я очистил дроссель, не снимая его, я поменял патрон рукой. Я не могу установить, я сделал это – с зажиганием свет, я ожидаю в течение всего одной или двух минут, затем я мигал зажигание и нажал дроссельную заслонку медленно, пока он, затем снова оставил поздно. Кроме того, кажется, что она адаптируется с течением времени. Первый запуск был странным, но потом все стабилизировалось.

Я также обработал двигатель обычной автомойкой, отказался от пены, затем я вытащил машину вручную из мойки и увидел, что между кластерами все сухо.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: